向莆铁路永泰至莆田段开工的前期各项准备工作正抓紧进行。7日，中国铁建二十一局集团三公司向莆铁路项目部透露，临建工程现已全面展开，初步计划在8月底开建。据悉，向莆铁路永泰至莆田段将在莆田涵江区梧塘镇建设长约12公里的莆田特大桥。
青云山隧道向莆铁路第二长隧道
向莆铁路永泰至莆田段长约六十公里，走向为：起自永泰县城附近，通过青云山隧道至涵江区白沙附近设白沙越行站，通过大尖山隧道至梧塘镇沁后村附近穿山而出，通过莆田特大桥穿过木兰溪南北洋平原，在白塘镇陈桥村附近跨过木兰溪，进入黄石镇西利附近，跨过福厦高速公路，在沙坂附近跨过福厦铁路，折向西行逐渐过渡到莆田站与福厦铁路相连。
根据设计单位和鉴定中心专家组审查确定的向莆铁路与福厦铁路在莆田站接轨方案，采用在莆田站北端外包福厦铁路引入方案，并对站场规模适当加强，预留好南端港口支线接轨条件。
据悉，青云山隧道长约22.06公里，为向莆铁路第二长隧道，是向莆铁路全线关键的控制性工程。向莆铁路最长隧道为戴云山隧道，长约27.79公里。
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编辑：熊晓伟
