6月30日下午，仙游传出特大喜讯：被誉为“中国第一胎”的第一只巨型工程子午线轮胎在这里诞生！据了解，这是世界上继法国米其林、日本普利司通、美国固特异、意大利倍耐力之后，在国内由福建省海安橡胶有限公司第一家生产37.00R57以上的全钢巨型工程子午线轮胎的轮胎，从而填补了国内的空白。

　　“中国第一胎”下线，也宣告仙游县首家年创利税上亿元的大项目即将诞生。对此，该公司董事长朱晖动情地说，“‘中国第一胎’短短两年内就能在仙游下线，这多亏了‘6.18’大平台和仙游经济开发区上下的鼎力支持呀！”

　　据悉，近些年，随着我国采掘业的迅猛发展，国内巨型工程子午线轮胎的需求量日益增长。但由于此种轮胎生产技术难度大，一直以来都依靠进口，而日本普利斯通公司、法国米其林公司、美国固特异公司等几家大的轮胎公司生产量远远满足不了市场需求，致使国内许多大型矿区等特大型工程车辆及特种运输车辆的使用面临着供不应求的尴尬。

    　正是看准巨型工程子午线的国内市场空白，30多年来一直在江西、辽宁、山西和贵州等地从事矿山巨型轮胎翻新工作的民营老板朱晖，依托自己曾以巨型工程子午线轮胎活络模翻新技术获得国家科技进步二等奖的技术优势，2005年底，在我市“民资回归”招引下，毅然决定返回老家投资生产巨型工程子午线。

    　可老家哪里才是他投资兴业的黄金宝地呢？仙游大力实施“临港经济”的发展战略吸引了朱晖的目光。在新一轮追赶发展中，仙游县突出以临港、对台、石化中下游产业的高新技术产业为发展目标，创办了涵盖枫亭镇、郊尾镇、盖尾镇、园庄镇的仙游经济开发区，区域总面积298.3平方公里，占全县总面积的16.3％；总体规划范围面积70平方公里，其中工业项目用地规模24平方公里，城镇建设用地规模46平方公里；区域总人口33.4万人，占全县总人口的31.5％，并规划在近三年内，着力打造五里岭集中区、北片集中区二期、南片区石化产业园、郊尾民营创业园、上浒沙溪改性塑料园和盖尾工业集中区等六大工业平台，培育服装鞋革、金属制品、工艺美术、石化中下游产业、高新技术产业等五大产业集群。于是，经过多次回乡考察，并在县里和开发区领导真情引荐下，朱晖在2006年10月返回仙游创办福建省海安橡胶有限公司，项目落户南片区石化产业园，占地416亩，计划总投资８亿元。

　　“栽好梧桐树，引得凤凰来。”在县里的强有力支持下，开发区全力构建工业集聚平台，不断完善基础设施建设，确保福建省海安橡胶有限公司等重点项目建设的快速推进。同时，开发区上下牢树“亲商、爱商、护商”的理念，始终真情践行“只要你来投资，一切由我来办”服务观，尽职尽力为海安橡胶排忧解难，每月他们在挂钩重点项目的县领导的召集下，坚持对推进过程中有难度的问题，进行集中“会诊”，对项目推进中遇到的征地、拆迁、电力供应和“三杆”迁移等难题，即事即议，以最快的速度加以解决，促进海安橡胶项目实现了“无障碍”落地。经过两年多的努力，目前，海安橡胶已完成一期工程建设投资2亿多元，建成炼胶车间、成型车间、硫化车间等配套设施，建筑面积达5万多平米，并从荷兰引进国际最先进的VMI带束层和胎体生产设备及其应用系统，经过紧张调试，上月底试投产，10月初就可正式投产。达产后，年可生产巨型工程子午线轮胎2550条，年创产值6亿元以上，可创利税1亿多元。
    　仙游良好的投资环境极大地增强了“海安”的信心。为了打破国外技术垄断，尽早产出巨型工程子午线来满足国内外市场需求，已是中国轮胎翻修利用协会常务理事单位的海安公司注重引进吸收国内外先进生产设备和技术，公司董事长朱晖不厌其烦地多次往返北京，坚持倾力研发建设巨型工程子午线轮胎项目。尤其是在第四届“6·18”平台上，他如愿与北京橡胶工业设计研究院等单位携手开发、合作设计，在相关专家与公司工程、技术人员的共同努力下，成功研发出21.00R35以上的巨型工程子午线轮胎，具有载荷高、生热低、散热快的性能，胎面具有耐磨、耐撕、耐刺、耐切割等特点，适用于大型矿区等特大型工程车辆及特种运输车辆使用。据悉，发展大型自卸车配套的巨型工程子午胎，是国家产业政策所倡导的。该项目的建设投产，势必带动国内巨型工程子午线轮胎的发展，填补巨型工程子午线轮胎的生产空白，对我国轮胎行业具有深远的战略意义和重要的经济意义。